膜片聯軸器技術改造
發布者：鑫程機械 發布日期：2017-12-03
每組膜片由數片疊集而成，將單片膜片厚度減小，膜片片數增加；增大了膜片的韌性，將膜片由原來的四孔兩邊交錯對拉聯接，改為六孔交錯對拉聯接，使膜片受力分布加均勻，提高了膜片承受軸向、徑向角度偏轉力和吸收振動的能力。
通過查閱機組隨機資料，膜片式聯軸器膜片組的單片膜片厚度佳尺寸為0.35-1.2mm之間，于是根據機組現狀決定將單片膜片厚度由原來的1.0mm改為0.5mm，膜片片數相應增加；聯系設備廠家商討后確定方案可行，馬上進行加工 。
安裝前應先檢查汽輪機轉子和主油泵兩軸是否同心，兩軸表面如有高點和碰傷進行，聯軸器法蘭端面內孔清理干凈。
為了便于安裝，安裝后汽輪機轉子和主油泵傳動軸軸頭不能凸出聯軸器端面，以平齊為準，檢測聯軸器端面間的距離，沿聯軸器法蘭兩端兩內側測出3-4點的讀數取平均值，對接法蘭A+A兩端面總間隙平均值大于兩膜片厚度之和；兩者誤差控制在0.10-0.20mm范 圍之內。
復查膜片聯接后靜態變形量，各方面符合圖紙安裝技術要求進行總裝。
主油泵隨3#汽輪鼓風機投入運行至今各測點監測振動情況測量值比較見表2：
通過這次技術攻關改造各項振動指標等綜合性能良好，經過一段時間運行后；檢查膜片無磨損、斷裂現象，解決了長期制約機組穩定運行隱患
