風電聯軸器打滑現象判定 打滑主要是由于齒輪箱輸出軸扭矩值和發電機輸人軸的扭矩值不匹配，聯軸器傳遞的扭矩值超過其設定的乎J一滑扭矩而產生的聯軸器兩端相對位移的現象。 在...
打滑主要發生在扭矩限制器部分，扭矩限制器主要由緊固螺栓、摩擦片、摩擦法蘭等組成，通過調節緊固螺栓從而調節摩擦片和摩擦法蘭 的靜摩擦力，靜摩擦力與扭 滑半徑的乘積就是...
風電聯軸器主要包括發電機輸人軸側漲緊套、彈性元片(金屬或復合絕緣材料)、中間管(金屬或復合絕緣材料)、扭矩限制器、剎車盤、齒輪箱輸出軸側漲緊套等。風電機組中聯結齒輪箱和...
齒式聯軸器損壞的表現 人為錯誤,包括選型不當;加工精度不達標;安裝對中不良;保養不好等。 環境因素造成的損壞,例如:感應電造成的放電腐蝕,酸堿氣體造成的腐蝕,潤滑油變質造成的腐...
聯軸器引起離心泵振動原因分析 結合離心泵結構形式作原理及操作況，分析引起機泵振動的原因主要有7個 泵軸原因 (1)離心泵轉戶軸多為帶多級臺階的細長直軸，其運行撓度較大，易出...
離心泵主要由泵體、泵頭、支架、泵軸、聯軸器、葉輪、軸承、機封或盤根等零部件組成，振動是評價離心泵運行可和吐的個重要技術指標，引起機泵振動的囚素較多，通常包括離心泵...
高彈性聯軸器的設計是以實現其性能為目標，同時以結構合理、綜合性能強為準則，因此，高彈性聯軸器的結構設計應考慮以下幾個要求: (l)滿足基本的性能要求:包括承載能力，承受振...
彈性聯軸器是軸系中經常使用的動力傳動元件，用來調節系統的扭轉振動特性，改變系統的固有頻率以減輕振動避開共振，補償一定的軸向、徑向和角向位移，起到了減振降噪的目的，...
材料測試為研究高彈聯軸器的力學性能和溫度場提供基礎信息。對橡膠材料進行單軸拉伸、雙軸拉伸和平面拉伸實驗，根據試驗結果選擇較合適的超彈本構模型。對橡膠材料進行動態熱...
