目前,發動機與發電機的聯接方式,一般有兩種:間接(皮帶)和直接(聯軸器)聯接。
(1)皮帶聯接.簡單易行、成本低,但傳動效率低,容易損壞軸承。
( 2)聯軸器聯接又分剛性和撓性(彈性)兩種。特點是結構緊湊、,并可軸承的磨損。但同袖度超差,就會產生振動和噪聲。
①剛性聯軸器結構簡單、制造容易。
②彈性聯軸器(分為彈性圈柱銷和彈性柱銷等)除具有補償性能外,還能夠緩沖和改變軸等的自振頻率。
彈性圈柱銷聯軸器,通過主動輪帶動彈性圈和柱銷而傳遞運動。
聯軸器在工作過程中,因受熱變形或受載變形等,還會產生附加的相對位移。因此,兩軸之間存在著相對位移,它應比聯軸器的許用相對位移小8 }^}18%。聯軸器的相對位移,一般有徑向(}y)、軸向(fix)和角向(0a)三種形式,以及由這三種組成的綜合位移。
(1)彈性柱銷聯軸器具有制造容易和較好的性(尼龍6 ),但柱銷易吸潮,尺寸穩定性和彈性較差,位移量小。主要參數如下:
扭矩160^160 OOONm
轉速850^-7 100r/min
軸徑范圍12^-340mm
許用相對位移徑向.0.15-0.25 mm
軸向:0.5-3.Omm
角向:0 0 30'
(2)彈性圈柱銷聯軸器特點是結構簡單、位移量大。主要參數如下:
扭矩6. 3^-16 OOON" m 轉速1 150^-8 800r/min
由于彈性圈是用橡膠制成,而且,內徑略小于柱銷孔直徑。因此,增加了彈性變量,從而獲得較大的相對位移量。
總之,采用彈性圈柱銷聯軸器,具有減振、裝卸方便和較好的適用性。因此,廣泛用于有沖擊力和載荷變化的傳動軸承。
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