彈性聯軸器的維護檢修
彈性聯軸器的種類很多，不同的型式有不同的維護檢修方法。對于有潤滑要求的金屬蛇形彈簧聯軸器，要定期檢查油量情況，不足時應及時補充，其它形式的彈性聯軸器一般不需要日常的維護，在檢修中，對軸對中問題還應有足夠的重視，因為在實際工作中，往往由于彈性聯軸器所聯兩軸的軸對中被人們忽視而發生問題。
應該清楚，雖然鑫程機械公司彈性聯軸器允許軸對中有較大的偏差，但是其偏差還是限制在的范圍之內。因為當軸對中的偏差超過彈性聯軸器設計允許的偏差值時，同樣會引起被聯接的機械發生振動。還會造成彈性元件過早的磨損和破壞。列如，彈性圈柱銷聯軸器可由于軸對中不好，使彈性圈過早的磨損，輪胎式聯軸器在軸對中不好時，將會使輪胎很快的發生疲勞破壞。又如盤繞彈簧聯軸器的軸對中不好，不僅使蛇形彈簧容易發生過渡磨損，而且使輪轂上的齒牙磨損過渡而不均勻，以致造成機器運轉不穩，只能新輪轂和蛇形彈簧。同樣，像托馬斯聯軸器由于軸對中不好，使彈簧鋼片在運轉中長期受扭曲或拉伸的交變載荷，從而使彈簧鋼片發生疲勞斷裂。各種彈性聯軸器 都存在這種情況?？傊?，彈性聯軸器的軸對中允許的偏差是有限度的，在檢修中使軸對中的偏差在聯軸器設計允許的偏差范圍之內。并在可能的情況下，盡量減小偏差值，這對延長彈性聯軸器的使用壽命是有益的。
在彈性聯軸器的檢修時，也需要對零部件進行質量評定，對于彈性聯軸器的一般零部件的判定還是比較簡單的，困難的是對于彈性元件的質量評定。向彈性圈柱聯軸器、尼龍柱銷聯軸器等彈性聯軸器的彈性元件可以根據外形磨損的情況進行判斷，是繼續使用還是新。而像輪胎聯軸器的彈性元件為輪胎，質量評定就比較困難。因為這類彈性聯軸器的彈性元件發生的不是磨損得問題而是疲勞的問題，不能通過彈性元件的外形尺寸的變化來評定彈性元件的內在質量。又如托馬斯聯軸器的彈簧鋼片。有時在外形尺寸上毫無變化，實際上彈簧鋼片可能一承受了長期的循環交變載荷，產生了疲勞現象。這類現象往往用肉眼是難以觀察的，這類彈簧鋼片的破壞過程是，先在某些薄弱環節產生顯微裂紋，在經過一段時間的運轉，使裂紋擴大而產生彈簧鋼片整個斷裂破壞。因此，對于從外觀難以評定質量的彈性元件，有條件時可以進一步作品質檢驗，從而確定彈性元件的使用期限。當然要確定彈性元件的使用期限是一個難題，因為疲勞損傷是及其復雜的問題，其與彈性元件的結構設計、制造質量、元件的材質、兩軸對中的情況、荷載的變化、聯軸器的裝配質量等許多因素有關。生產中，主要依靠運轉實踐，對的檢驗手段，對于一些用了期限的彈性元件做過載荷試驗，從而摸索出彈性元件的使用經驗，大致確定彈性元件的使用期限，工廠中也常常根據使用實踐確定彈性元件的使用期限。定期換彈性元件。從經濟角度來看，彈性元件屬于易損件，價格比較便宜，為了防止彈性元件在運轉中的漸裂破壞而造成整個聯軸器損傷，定期換彈性件是簡單而經濟的辦法。
